渥太华市议会后,你能想象渥村会发生哪些新变化吗?!

夏日来临,渥太华市议会(city council)于本周三,在为期七周的暑假前举行了最后一次会议,批准了众多申请,这些批准将为渥村带来很多新变化,跟小编一起去看看吧!

全渥太华最高楼

会议通过了建设全渥太华最高楼的提议,不仅如此,还将投资建设11栋新楼,其中最高的达65层!

在900 Albert St附近还将分别建设27层和56层的高楼,即将组成全市最繁华的繁华高楼建筑群。

这一片繁华建筑群不仅仅包括商用房,还将有大量居民住房,南邻小意大利,东南面就是唐人街,就连过桥去加蒂诺地区也是十分钟以内的事,去downtown更是分分钟。同时,交通也超便利,临近Bayview LRT Station,是confideration Line和Trillium Line的交界处,有大量人流汇集,无论是居住还是开店都是一个不二的选择。

那有同学会问了,既然交通和位置都这么好,会不会价格很贵?

目前位置,市议会认为价格还很难讲,但至少有四分之一是绝大多民众可以支付的起的。

几年以内,附近也将建设中央图书馆和水族馆,大家可以一起期待!

市中心免费停车

市议会一致投票后决定从周一开始,市中心的市政厅地下停车场将在工作日晚上和整个周末免费停车。目前,Rideau center前的Elgin St仍在建设中,此政策缓解了Elgin St繁重的交通问题。

同时,Elgin St将于2019年关闭,用于地下基础设施工程,以及新的道路,人行道和其他公共设施。

然而
由于Bell Canada和Hydro Ottawa在整个2018年继续开展工作,部分道路已经关闭,一些繁华地带的企业抱怨说这项工作已经影响了他们的客户。

Elgin St的工作完成后,免费停车将一直有效。

Holland Avenue降低限速

横贯渥太华的最重要的高速,将东至cumberlan地区和西通Kanata的道路连接,Harmer Street Bridge建于这条Queensway高速上,每天数百万名行人和自行车驶过,大多数行人会经过并使用一段Holland Avenue。

而目前Harmer Street Bridge已达到其生命周期的终点,该桥是20世纪60年代首次开通的跨越400级公路的桥梁之一。为了帮助保护骑车者和行人,城市工作人员想出了在两年内在Holland Avenue安装自行车道的计划,以取代桥梁。

因此这一举动使附近中学的父母感到不安,为了保护该路段的交通安全,city council决定降低Holland Avenue的限速到30公里/小时,直到更换了新的桥梁

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亚马逊仓库免除80万利息费

市议会宣布将取消东部新建亚马逊仓库建设者近80万加币的利息,预计约有600人将被雇用在由Broccolini建造的占地100万平方英尺的工厂工作。

理事会以19比2的投票结果,为新宣布的亚马逊仓库的建设者免除80万的利息费。虽在投票过程中产生争议,但还是帮亚马逊省去了不少额外支出,想必定会创造出更多的工作机会,让我们共同期待。
99 Fifth Ave.重建

99 Fifth Ave.是渥太华重要路段,贯穿南北。该大道目前是一座两层楼的综合大楼,名为Fifth Avenue Court,位于bank和Fifth Avenue的北部。

拥有该物业的Minto想要用七层高的建筑取而代之,目前已划为15米,但Minto申请将高度增加到23米,市议会也批准了99 Fifth Ave.的重建工程。

‘Flora Footbridge’桥梁

在rideau lake上的建造的桥梁将以加拿大第一位女性外交部长Flora MacDonald的名字命名,市议会一致批准了Flora Footbridge的名称,

本来超过180个名字可供选择,但Flora MacDonald被认为是政治上女性的开拓者,16年来一直担任保守党议员,担任多个内阁职务,并在她的政治生涯中担任多年的人道主义工作。
443 Kent St和447 Kent St

委员会批准了位于443 Kent St和447 Kent St的新大楼,该大楼将取代Centretown遗产保护区的两栋房屋。

理事会在Roca Developments与Centretown Citizens社区协会之间就人行道与Kent St拟议公寓楼之间的距离达成妥协,将建在人行道后1.6米的位置,确认行人的安全。

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